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GH2132合金
材料牌號：
中國牌號GH2132(GH132)、A286、UNSS66286(美國)、ZbNCT25(法國)
材料說明：
Fe-25Ni-15Cr基的高溫合金，加入鉬、鈦、鋁、釩及微量硼綜合強化。在650℃以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度,并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。
材料用途：
適合制造在650℃以下長期工作的航空發動機高溫承力部件等。
化學成份:
碳C | 鉻Cr | 鎳Ni | 鎢W | 鉬Mo | 鋁Al | 鈦Ti | 鈮Nb | 硅Si | 鈷Co |
≤ 0.08 | 13.50 16.00 | 24.00 27.00 | ---- | 1.00 1.50 | ≤ 0.40 | 1.75 2.30 | ---- | ≤1.00 | --- |
鐵Fe | 鎂Mg | 硼B | 硫S | 鈰Ce | 錳Mn | 磷P | 釩V | 鋯Zr | 銅Cu |
Bal | ---- | 0.001 0.010 | ≤ 0.020 | ---- | 1.00 2.00 | ≤0.030 | 0.10 0.50 | ---- | ---- |
力學性能 ：
規格 | 屈服強度 ó 0.2/MPa | 抗拉強度 ó b/MPa | 伸長率 δ5% | 收縮率 ψ/% | 硬度 HB | 高倍晶粒 （級） |
棒材 | 590 | 930 | 20 | 40 | 341 | |
板材 | 885 | 20 | ||||
絲材 | 590 | 930 | 18 | 40 | 341 | |
物理性能：
密度 g/cm3 | 熔點 ℃ | 熱導率 W/m.℃ | 比熱溶 J/kg.℃ | 彈性模量 GPa | 剪切模量 GPa | 電阻率 μΩ·m | 泊松比
| 膨脹系數 μm/m/℃ |
7.94 | 1364 1424 | 12.7 | 419 | 201 | 0.91 |
供應品種規格：
圓鋼：鍛棒：Ф60～Ф250冷拉棒：Ф6～Ф50 鍛坯：L：8～250，六角棒：L：6～250
帶材：熱軋帶2.5～5.0）＊≤200（寬度） 冷軋帶0.01～3.0）＊≤200（寬度）
板材：熱軋板：（4～12）＊1000＊2000≥13＊1000＊1000冷軋板：（0.5～4）＊1000＊2500
管材：（Ф6～Ф350）＊（Ф0.10～Ф120） 焊接管：長度≤9000mm
鍛件：D（直徑）≤2000，H（高度）≤65--300 絲材：Ф0.01～Ф10
加工工藝：
1、合金鍛造開坯溫度為1080℃～1140℃，終鍛溫度大于900℃。
2、合金焊接性能良好，可采用氬弧焊、縫焊和點焊等方法焊接，合金于固溶狀態進行焊接，焊后進行時效處理。
3、在高溫下工作的零件可采用Ｗ－２琺瑯涂層進行有效的保護。
執行標準：
GB/T14992-2005高溫合金牌號標準 GB/T14993-1994轉動部件用高溫合金熱軋棒材
GB/T14994-1994高溫合金冷拉棒材 GB/T14995-1994高溫合金熱軋板
GB/T14996-1994高溫合金冷軋薄板 GB/T14997-1994高溫合金鍛制圓餅
GB/T14998-1994高溫合金坯件毛坯 GB/T15062-1994一般用途高溫合金管
GJB1952-1994航空用高溫合金冷軋薄板規范 GJB2297-1995航空用高溫合金冷拔軋無縫管規范
GJB2612-1996焊接用高溫合金冷拉絲材規范 GJB3020-1997航空用高溫合金環坯規范
GJB3167-1998冷鐓用高溫合金冷拉絲材規范 GJB3317-1998航空用高溫合金熱軋板規范
GJB3318-1998航空用高溫合金冷軋帶材規范 GJB2611-1996航空用高溫合金冷拉棒材規范 GJB3782-1999航空用高溫合金鍛制圓餅規范
GJB3165-1998航空承力件用高溫合金熱軋、鍛制棒材規范